petband®bag heavy

Il sacco gonfiabile modello Heavy è progettato per il consolidamento di carichi ultra-pesanti trasportati via mare, su ferrovia, all’interno di container o via terra, garantendo una tenuta ottimale anche quando la merce è soggetta a pressioni superiori alle 30 tonnellate. Il dispositivo viene posizionato sgonfio negli spazi interspaziali tra i colli e successivamente pressurizzato con aria compressa; in questa fase, il sacco satura i vuoti, consolidando e stabilizzando efficacemente il carico contro le diverse sollecitazioni dinamiche tipiche delle tratte logistiche internazionali. Per le sue caratteristiche, rappresenta la soluzione ingegneristica definitiva per la messa in sicurezza di spedizioni critiche e ad alta sollecitazione meccanica

materiali

Il rivestimento esterno è realizzato in polipropilene intrecciato ad altissima resistenza (PP150), con una grammatura di 150 g/m², che assicura un’eccezionale robustezza strutturale e un’elevata protezione contro abrasioni e perforazioni. Il sistema di tenuta pneumatica è affidato a un inliner interno in PE co-estruso maggiorato con spessore di 105 µm, progettato per garantire la massima tenuta d’aria in condizioni di stress estremo. La superficie esterna presenta un elevato coefficiente di attrito, fattore determinante per prevenire lo scivolamento dell’airbag durante le fasi più critiche del transito.

la nostra valvola

La tecnologia adottata, definita “mega flow”, è stata progettata per soddisfare i più alti standard di efficienza operativa. Garantisce un gonfiaggio e uno sgonfiaggio extra veloce, un’affidabilità operativa costante e una chiusura ermetica sicura.

La protezione efficace del carico non dipende da un singolo dispositivo, ma dall’integrazione di più soluzioni. Per garantire la massima stabilità e sicurezza, il sistema prevede l’impiego sinergico delle seguenti componenti:

stabilizzazione: l’impiego di cuscini fermacarico per la saturazione dei vuoti interspaziali e di tappetini antiscivolo per il contenimento delle forze inerziali.

contenimento: l’applicazione di cinghie 2P/4P in prossimità dei portelloni per la mitigazione dei rischi durante le operazioni di apertura del container.

protezione igrometrica: l’integrazione di disidratanti per container per la prevenzione del fenomeno di condensa (container rain) e la salvaguardia dell’integrità chimica delle merci.

Per l’approfondimento delle metodologie di stivaggio e delle specifiche avvertenze di sicurezza, si rimanda alla sezione “protezione del carico nel container”.