petband®bag K light
sacco gonfiabile per container
Light è usato per proteggere il carico, quando questo è trasportato per mezzo di container o via terra, e rischia di essere esposto a pressioni oltre le 12 ton. L’airbag viene posizionato sgonfio fra gli spazi lasciati dalle merci e gonfiato con aria compressa. In questo modo l’airbag assume la forma dello spazio, e consolida e stabilizza efficacemente le merci durante il trasporto. Light è particolarmente adatto per riempire spazi molto stretti e difficili da raggiungere
materiali
Light è formato da uno strato di carta speciale che garantisce la massima robustezza e leggerezza all’airbag. All’interno light è composto da una camera d’aria in PE co-estruso, che assicura una perfetta tenuta dell’aria. Il materiale che compone i nostri sacchi di protezione ha un elevato valore di attrito il quale assicura che l’airbag non scivoli durante il trasporto. Gli airbag gonfiabili sono realizzati in diversi formati, a partire da 90 x 120 cm fino a 90 x 210 cm. Su richiesta è possibile fornire soluzioni personalizzate.Vengono prodotti in tutte le misure con la valvola extra veloce “mega flow”.
le nostre valvole
La valvola di un sacco gonfiabile deve essere facile da usare, veloce da gonfiare e sgonfiare, affidabile ed economica. Pertanto è stata sviluppata una valvola che soddisfa questi criteri: la valvola per un gonfiaggio ed uno sgonfiaggio extra veloce “mega flow” .
La protezione efficace del carico non dipende da un singolo dispositivo, ma dall’integrazione di più soluzioni. Per garantire la massima stabilità e sicurezza, il sistema prevede l’impiego sinergico delle seguenti componenti:
stabilizzazione: l’impiego di cuscini fermacarico per la saturazione dei vuoti interspaziali e di tappetini antiscivolo per il contenimento delle forze inerziali.
contenimento: l’applicazione di cinghie 2P/4P in prossimità dei portelloni per la mitigazione dei rischi durante le operazioni di apertura del container.
protezione igrometrica: l’integrazione di disidratanti per container per la prevenzione del fenomeno di condensa (container rain) e la salvaguardia dell’integrità chimica delle merci.
Per l’approfondimento delle metodologie di stivaggio e delle specifiche avvertenze di sicurezza, si rimanda alla sezione “protezione del carico nel container”.
tipologia | camera d'aria interna | rivestimento esterno | massima pressione di esercizio | pressione di scoppio | fattore protezione | applicazione tipica | capacità di stabilizzazione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
PE estruso 80 µ | 2 strati carta kraft estensibile ad alta grammatura | 18 kPa / 1.8 bar / 2.6 P.S.I. | 54 kPa / 5.4 bar / 7.8 P.S.I. | 3 (european standard) | trasporto su gomma, container marittimi per merci pallettizzate standard (alimentare, beni di largo consumo, cartone) | fino a 20 ton |
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